|
Güncelleme: 15.11.2011
|
ARAŞTIRMA PROJELERİ
- Kablosuz Algılayıcı Ağlar ile Bir Acil Tespit & Kurtarma Sistemi Tasarımı ve Uygulaması
San-Tez projesinin temel amacı, deniz taşıtlarında güvertede çalışanların olası bir “Denize Adam Düştü (DAD)” durumunda; yer tespit ve acil yardım prosedürlerini otomatik ve olabildiğince hızlı işletilmesini sağlamaktır. Tasarlanacak ürün ve sistemin, Kablosuz Algılayıcı Ağ (KAA) kullanılarak maliyet-etkin bir şekilde gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir. Geliştirilecek KAA uygulamasının enerji-duyarlı ve aynı zamanda geniş bir kapsama alanında işlevsel olması, bunlara paralel olarak ortaya çıkacak acil yardım prosedürünün gereklerini yerine getiren ürün/sistem, entegre bir çözüm sunacaktır. İki temel aşamada tamamlanması planlanan proje, öncelikle laboratuvar şartlarında bir prototip uygulamayı ve sonrasında bir gemi üzerinde uygulamayı (saha testi) içermektedir.
Sektörün öncüleri birçok denizcilik şirketini bünyesinde barındıran Barbaros Denizciler Derneği ve Denizsan Gemi İşletmeciliği ve Ticaret A.Ş. desteği ile proje kapsamında öncelikle ürün/sistem, basit bir şekilde OPNET programı (ağ geliştirme ve modelleme yazılımı) ile simule edilerek, sonuçlar ışığında prototip amaçlı bir maket gemi üzerinde gerçekleştirilecektir. Donanım/yazılım bileşenleri tamamlanan prototip ürünün/sistemin, laboratuvar testleri yapılarak uygulamanın değişik çalışma şartları ve ağ yapıları bakımından genel performansı ve gerçek ortamda uygulanabilirliği değerlendirilecektir.
Laboratuvar ortamında beklenen çıktılara ulaşıldıktan sonra Denizsan Gemi İşletmeciliği ve Ticaret A.Ş’nin olanakları ile dış saha uygulaması ve testleri planlanmaktadır. Farklı çevre, hava ve konum şartlarında testlerle ürünün/sistemin çalışma kararlığı en üst düzeye getirilecektir.
Proje çıktısı acil tespit ve kurtarma ürününün/sisteminin hedeflenen teknik özellikleri özetle şunlardır:
- 2,4 Ghz Kablosuz Algılayıcı Ağ sensörleri ile 300 metre kapsama mesafesi,
- Sensörler aracılığıyla DAD konumunun sıcaklık, ışık, düzlemsel-boylamsal hareketlilik gibi kritik bilgilerinin temini,
- Acil durumda devreye giren ve yönlendirilen pan/tilt motoru ile DAD konumunun aydınlatılması,
- Yüksek sesli alarm ile çalışanların ve acil yardım ekiplerinin uyarılması,
- Taşıtı yönlendiren kişi (kaptan) için bilgisayar ekranından gerçek zamanlı takip ve yönlendirme tavsiyeleri.
Bu proje ile AR-GE eksenli ve ürüne yönelik örnek bir üniversite - sanayi işbirliği hedeflenmektedir. Aynı zamanda bir yüksek lisans tez çalışmasının KOBİ’ler tarafından talep edilen, imalat sanayine ve endüstriye yönelik yeni teknoloji ve AR-GE tabanlı gerçek ihtiyaçlara yönlendirilmesiyle, yerli üreticilerin uluslararası arenada rekabet güçlerinin arttırılması ve akademik bilginin ticarileşmesi sağlanarak sektöre oldukça önemli katkılar sunulacaktır.
-
Gerçekleştirilen Uygulamaya Ait Video Görüntü
-
Destekleyen Kurum: Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, SAN-TEZ programı, 00246-STZ/2008-1.
- Kablosuz Yerel Alan Ağları Kullanarak CAN Segmentlerin Genişletilmesi İçin Arabirim Tasarımı
Kontrol Alan Ağı (CAN), endüstriyel ortamlardaki birçok dağıtık kontrol uygulamalarında kullanılan gerçek zamanlı haberleşme sistemidir. Başlangıçta otomotiv uygulamaları için geliştirilmiş olsa da yüksek hız, düşük maliyet, çok yüksek güvenlik düzeyi ve yüksek başarım gibi karakteristik özellikleri sebebiyle endüstriyel haberleşme protokolleri arasında en popüler ve yaygın olanıdır.
CAN temelli dağıtık kontrol sistemlerinin, dağıtık alanın büyüklüğü ve uzak CAN segmentlerin birbirleri ile ve diğer Yerel Alan Ağları (LAN) ile haberleşme ihtiyacı olmak üzere iki temel problemi bulunmaktadır.
Endüstriyel ortamlarda kablolama ihtiyacı, hem maliyet hem de kullanım açısından ve mevcut sistemlerin genişletilmesi yönünden büyük bir sorundur. Bu projede, CAN segmentlerin genişletilmesi çözümünde IEEE 802.11 Kablosuz LAN (KLAN) desteği eklenmiş arabağlantı cihazlarının kullanımını öneren bir çalışma gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. IEEE 802.11 KLAN teknolojisi günümüzde yüksek veri iletim hızı ve düşük maliyeti nedeni ile yaygın olarak tercih edilmektedir.
Projede, endüstriyel ortamda üretim seviyesindeki cihazların birbirleri arasında (CAN segmentlerin) ve planlama seviyesindeki bilgisayarlar ile haberleşmesini sağlayacak Kablosuz Arabağlaşım Birimi’nin kullanıldığı bir endüstriyel ağ yapısı oluşturulması önerilmektedir. Öncelikle Kablosuz Arabağlaşım Birimi’nin kullanıldığı endüstriyel ağ yapısı, simülasyon yazılımı (OPNET Modeler +Wireless Module) ile modellenip gerçekleştirilmesi ve daha sonra başarım analizi çıkartılan Arabağlaşım Biriminin laboratuar ortamında geliştirilerek prototipinin oluşturulması planlanmaktadır.
Destekleyen Kurum: TÜBİTAK, EEEAG–105E059, 2005-2006
-
İnternet Üzerinden Programlanabilir Dinamik Duyuru Panosu
Fakülte bünyesinde yapılan tüm duyuruların ilan edilmesini sağlayacak, internet üzerinden programlanabilen, yaygınlaştırılabilir (diğer birimlerde ve büyük kurum ve kuruluşlarda kullanılarak) bir Duyuru Panosu gerçekleştirilmiştir.
Destekleyen Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Bilimsel Araştırmalar Birimi, 2005/66, 2005-2006.
-
Gerçek Zamanlı Çoklu Ortam Uygulamalarının Kablosuz Transferi
ATM (Asenkron Transfer Modu), kablolu ortamda tüm trafik sınıflarına garantili hizmet kalitesi desteği sunabilen ve B-ISDN için standart olarak kabul edilen bir ağ teknolojisidir. ATM teknolojisinin kablolu ortamdaki başarısı, KATM (Kablosuz ATM) konusunda da bir çok araştırmanın başlamasını sağlamıştır. Ses, veri ve video gibi farklı karakteristiklere sahip trafiklerin kablosuz ortamdan iletilmesini öngören KATM, ATM’nin kablolu ortamda sağladığı yüksek veri iletim hızı ve servis garantisi özelliklerini kablosuz ortamda da gerçekleştirmeyi amaçlamaktadır.
Bu projede, KATM ağlar için TDMA/FDD tekniğine dayalı yeni tasarlanmış bir MAC protokolünü kullanan örnek bir KATM çoklu ortam uygulaması, OPNET Modeler simülasyon yazılımı ile gerçekleştirilmiştir.
Destekleyen Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Bilimsel Araştırmalar Birimi, 2003/104, 2003-2005.
|
|